Zestaw 0+15-20 kM / +15-20 Nm
- przeprogramowanie sterownika na paliwie 98 oktan lub 100.
Zysk +10-15 kM +15-20Nm w sporym zakresie obrotowym to zmiany może nie spektakularne, ale dające odczuwalną różnicę w jeździe.
W górnym zakresie obrotów silnik ciągnie do samego ogranicznika obrotów. Przesunięto ogranicznik do nadal bezpiecznych 7600 obr/min.
Poprawiona reakcja na pedał gazu.
Poprawiono skład mieszanki aby przy normalnej jeździe zużycie spadło około 0.5 l .
Kontrola startu , obroty z których ma wystartować auto są ustawialne przez kierowcę poprzez przycisk cruise control. W zależności od warunków ślisko lub przyczepnie, rodzaju opon można szybko dopasować obroty, z których wystartujemy aby zminimalizować poślizg kół.
Flat shift , czyli zmiana biegu bez zdejmowania nogi z gazu.
Wybór dwóch map, np seryjna i nasza. Ustawienie pod dany samochód kontroli startu + flatshift u
Cena: 3 075 zł (2500 zł netto)
Dodatkowe dostępne już opcje remapu np strojenie pod mieszanki benzyny i E85 Flexi fuel, prosimy o kontakt.
Zestaw 1+25-35kM / +25-45Nm w zależności od zakresu obrotów
- układ wydechowy z kolektorem wydechowym
- dolot Perrin
- wkładki
- przeprogramowanie sterownika na paliwie 98 lub 100 oktan.
Modyfikacja zdecydowanie poprawiająca dynamikę pojazdu.
Kompletny układ wydechowy firmy Milltek performance; zostaje jeden katalizator w kolektorze. Sportowy dolot.
Kontrola startu , obroty z których ma wystartować są ustawialne przez kierowcę poprzez cruise control. W zależności od warunków ślisko czy przyczepnie, rodzaju opon można Sobie ustawiać obroty, z których wystartujemy aby zminimalizować poślizg kół.
Flat shift , czyli zmiana biegu bez zdejmowania nogi z gazu...!
Wybór dwóch map, np seryjna i nasza. Ustawienie pod dany samochód kontroli startu + flatshift u.
Cena: Prosimy o kontakt indywidualny.
Zestaw 2+80-100kM / +80-100Nm w zależności od zakresu obrotów
Kompresor lub turbo kit w zależności od przeznaczenia
wydech
dolot
chłodnica oleju
montaż strojenie
Cena: Prosimy o kontakt indywidualny.